Niezabudowany teren inwestycyjny kupiła firma LC Corp.   Międzynarodowa firma doradcza JLL do...

Tuż po świętach wielkanocnych zacznie się rozbudowa ulicy Krzywoustego oraz przebudowa ryneczku Psie...

Budowa ogólnospławnego kolektora w warszawskiej dzielnicy Ochota została zakończona. Uruchomienie ka...

Rozbudowa placówki przy ulicy Szpitalnej o dwupiętrowe skrzydło pochłonie 26 milionów złotych. Młodz...

Rusza rozbudowa fabryki firmy Pneumat System we Wrocławiu przy ul. Obornickiej 160 (przy Obwodnicy Ś...

Rozbudowana Galeria Pomorska będzie miała 40 000 m2 powierzchni najmu, 140 sklepów i ponad 1&nb...

Są już efekty prac w Obornikach (woj. wielkopolskie) – podróżni korzystają już z drugiego peronu, pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i kursują dodatkowym torem w mieście oraz w pobliskim Parkowie. Zakończona inwestycja Polskich Linii Kolejowych to znacznie sprawniejsze i dogodniejsze podróże na najbardziej obciążonym ruchem odcinku linii Poznań – Piła. Na zrealizowane prace PKP PLK S.A. przeznaczyły ok. 100 mln zł z KPO.

Podróżni zyskali kolejny zmodernizowany peron w Grodzisku Wielkopolskim. Zapewniony jest dogodny dostęp do pociągów. Wyższy komfort obsługi pasażerów to efekt realizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rewitalizacji linii Poznań – Wolsztyn między Drzymałowem a Wolsztynem. Zakończenie wszystkich prac za ok. 115 mln zł przy udziale środków wielkopolskiego RPO przewidywane jest w III kw. br.

Grupa Develia S.A. podjęła decyzję o sprzedaży nieruchomości, na której zlokalizowany jest kompleks Arkady Wrocławskie, jeden z największych wielofunkcyjnych kompleksów w stolicy Dolnego Śląska. Budynek zostanie wyburzony.

Prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków nieruchomych województwa mazowieckiego budynek willi „Patria” przy ul. Sosnowej 29 w Józefowie w powiecie otwockim.

Pół roku temu oddane zostały do użytku operacyjnego trzy zmodernizowane drogi kołowania oraz rozbudo...

Trzy wiadukty kolejowe obok Warszawy Zachodniej zapewnią lepsze podróże koleją – bezpośrednie połączenie linii radomskiej z linią obwodową. Podróżni pociągów m.in. z Łodzi i Radomia mogą obserwować postęp prac. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.